小编首先想说的是2020年，中国新增2600多架飞机，民航总局将投入超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100: 1,而我国民航业平均人机比是200: 1。小编会在文章中介绍到定向班飞机维护专业的行业优势，培养方向、主干课程等。如有疑问请拨打文章上方招生办电话咨询。

行业优势

2020年，中国新增2600多架飞机，民航总局将投入超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100: 1,而我国民航业平均人机比是200: 1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国民航类人才缺口达50至70万人。中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100~ 150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。以《中国民航学校》为例，其2017届毕业生共有5952名，总体就业率为96.54%，本科生就业单位主要集中在国有企业、民营企业、政府机构、科研单位等,其中就业于1000人以上规模的大型用人单位占总体人数的72%。

培养方向

采取“订单班”培养模式，入学面试合格后签定就业协议。

培养目标

具有良好职业道德与文化素养，掌握飞机机电设备维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修等航空飞行专业基础理论知识、基本维修技能和较强实践动手能力，能够从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机场外维护等工作的线高等技 术应用型人才。

主要课程

电工与电子技术、传感器与检测技术、数控加工技术、飞机构造基础、航空发动机、航空发动机原理、CAD/CAM,飞机故障诊断与监控技术机械设计基础、发动机原理、航空发动机控制、基本钳工实训、发动机附件维修等课程。

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